根據(jù)國家發(fā)展改革委、能源局等聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》,到2025年,大型煤礦和災(zāi)害嚴(yán)重煤礦基本實(shí)現(xiàn)智能化;到2035年,各類煤礦基本實(shí)現(xiàn)智能化。除了國家層面的政策與需求,礦企較多的內(nèi)蒙古、黑龍江、山東、山西、陜西、河南等地方層面也陸續(xù)出臺相關(guān)文件。市場在積極擁抱礦山智能化,其中,與礦山相關(guān)的人員、車輛、環(huán)境監(jiān)控監(jiān)測預(yù)警管理引發(fā)高度關(guān)注。
北斗高精度定位技術(shù)以其卓越的性能和廣泛的適用性,在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。而在礦區(qū),這一先進(jìn)技術(shù)也正帶來一場深刻的變革,為礦區(qū)的安全生產(chǎn)、高效運(yùn)營和可持續(xù)發(fā)展注入新的活力。
一、礦區(qū)管理需求分析
1、礦區(qū)邊坡監(jiān)測
礦區(qū)的邊坡穩(wěn)定性直接關(guān)系到工作人員的生命安全和礦區(qū)的生產(chǎn)安全。因此,需要對礦區(qū)的邊坡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。
2、設(shè)備車輛監(jiān)管調(diào)度
設(shè)備車輛定位需求:礦區(qū)內(nèi)的設(shè)備和車輛數(shù)量眾多,分布廣泛,管理難度較大。因此,需要對設(shè)備和車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,以便及時(shí)掌握其位置和運(yùn)行狀態(tài)。
設(shè)備車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測需求:礦區(qū)內(nèi)的設(shè)備和車輛在運(yùn)行過程中,需要實(shí)時(shí)監(jiān)測其運(yùn)行狀態(tài),如速度、油耗、故障等,以便及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
設(shè)備車輛調(diào)度需求:礦區(qū)內(nèi)的設(shè)備和車輛需要進(jìn)行合理的調(diào)度,以提高生產(chǎn)效率和降低成本。因此,需要建立設(shè)備車輛調(diào)度系統(tǒng),根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)和設(shè)備車輛的運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行合理的調(diào)度和安排。
3.人員調(diào)度及安全管理
人員定位需求:礦區(qū)內(nèi)的工作人員數(shù)量眾多,分布廣泛,管理難度較大。因此,需要對工作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,以便及時(shí)掌握其位置和工作狀態(tài)。
人員考勤需求:礦區(qū)場地廣闊,上下班打卡不易,考勤難度較大。
人員安全管理需求:礦區(qū)內(nèi)的工作環(huán)境復(fù)雜,存在著各種安全隱患,如坍塌、爆炸、中毒等。因此,需要加強(qiáng)對工作人員的安全管理,確保其生命安全。
二、北斗高精度技術(shù)賦能礦區(qū)
01
礦區(qū)邊坡監(jiān)測
礦區(qū)的邊坡穩(wěn)定性關(guān)乎著整個(gè)礦區(qū)的安全生產(chǎn)。北斗高精度定位技術(shù)可以在邊坡上設(shè)置多個(gè)監(jiān)測點(diǎn),通過實(shí)時(shí)監(jiān)測這些點(diǎn)的三維坐標(biāo)變化,精確掌握邊坡的變形情況。即使是微小的位移也能被敏銳地捕捉到,為提前預(yù)警邊坡坍塌風(fēng)險(xiǎn)提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。當(dāng)監(jiān)測到邊坡出現(xiàn)異常變化時(shí),系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào),讓礦區(qū)管理人員有足夠的時(shí)間采取加固、撤離等措施,有效避免重大安全事故的發(fā)生。
02
設(shè)備車輛智慧管理
設(shè)備車輛實(shí)時(shí)定位及精準(zhǔn)調(diào)度:礦區(qū)內(nèi)的大型采礦設(shè)備和運(yùn)輸車輛眾多,如破碎臺車、扒渣機(jī)、混動(dòng)裝載機(jī)、無人駕駛寬體礦用車、純電動(dòng)自卸車等,管理難度大。北斗車載定位終端在設(shè)備及車輛管理和調(diào)度方面發(fā)揮了重要作用。對各類設(shè)備及車輛安裝北斗定位終端后,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的位置、運(yùn)行狀態(tài)和工作效率。管理人員能夠根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行合理調(diào)度,優(yōu)化作業(yè)流程,提高設(shè)備利用率。
同時(shí),利用北斗定位技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的防碰撞預(yù)警。當(dāng)設(shè)備之間的距離過近時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),避免碰撞事故的發(fā)生,減少設(shè)備損壞和維修成本。此外,通過對設(shè)備運(yùn)行軌跡的分析,可以評估設(shè)備的性能和工作負(fù)荷,為設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)提供科學(xué)依據(jù)。
油量監(jiān)測及預(yù)警:通過在車輛上安裝北斗定位終端并結(jié)合油量傳感器,可以實(shí)現(xiàn)對車輛油量的實(shí)時(shí)監(jiān)測。根據(jù)車輛的油量情況和行駛?cè)蝿?wù),管理人員可以合理安排車輛的加油時(shí)間和地點(diǎn)。避免車輛因油量不足而影響任務(wù)執(zhí)行,同時(shí)也可以減少不必要的加油次數(shù),提高車輛的運(yùn)營效率。
不僅如此,由于礦區(qū)道路條件復(fù)雜,地形起伏不定,且存在著各種潛在的危險(xiǎn)因素,如坑洼、斜坡、障礙物等,因此對車輛的行駛速度進(jìn)行嚴(yán)格控制是確保安全的關(guān)鍵。當(dāng)?shù)V區(qū)車輛安裝了北斗定位終端后,該終端能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測車輛的行駛速度。通過與預(yù)設(shè)的安全速度閾值進(jìn)行對比,一旦車輛的行駛速度超過了這個(gè)閾值,北斗定位終端就會立即觸發(fā)超速報(bào)警功能。
03
礦區(qū)人員智慧管理
實(shí)時(shí)定位、打卡及查詢軌跡:礦區(qū)作業(yè)范圍廣闊,環(huán)境復(fù)雜,危險(xiǎn)系數(shù)較高。北斗高精度定位技術(shù)為礦區(qū)工作人員提供了可靠的安全保障。通過為員工配備北斗電子工牌,管理人員可以實(shí)時(shí)掌握人員的位置分布和行動(dòng)軌跡。不僅如此,礦區(qū)員工還可用電子工牌一鍵打卡,方便上下班。此外,在緊急情況下,如坍塌、爆炸等事故發(fā)生時(shí),救援人員可以憑借北斗定位迅速確定被困人員的位置,大大縮短救援時(shí)間,提高救援成功率。
電子圍欄及SOS警報(bào):北斗便攜定位終端可在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置電子圍欄時(shí),一旦有人員靠近預(yù)設(shè)的危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)會立即發(fā)出警報(bào),提醒人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn),有效防止意外事故的發(fā)生。SOS一鍵報(bào)警功能更是為員工在危急時(shí)刻提供了及時(shí)有效的求救途徑,為生命安全增添了一道堅(jiān)固的防線。
三、產(chǎn)品推薦
礦區(qū)邊坡監(jiān)測方案
JS-X16 一款可以跟蹤全部衛(wèi)星星座信號,支持全系統(tǒng)全頻點(diǎn)信號高精度普適型形變監(jiān)測、采用一體式設(shè)計(jì)的接收機(jī),采用先進(jìn)的 RTK 算法,可以“瞬間”實(shí)現(xiàn) RTK 初始化,專門為滿足各種精確到 mm 級的定位精度應(yīng)用而設(shè)計(jì),該模塊支持單北斗衛(wèi)通系統(tǒng),且內(nèi)置了4G、GNSS 全頻段天線,將高精度天線、高精度板卡、通信 DTU、以太網(wǎng)、串口通信合為一體,極大方便了設(shè)備安裝與維護(hù),能夠廣泛應(yīng)用于,導(dǎo)航和測繪、形變監(jiān)測、航空航天、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、駕培駕考、變形監(jiān)測、科研院所等行業(yè)應(yīng)用。
礦區(qū)車輛定位方案
A12 RTK高精度定位終端是本公司完全自主研發(fā)的新一代高精度車載定位終端,內(nèi)置北斗高精度定位模組,支持RTK厘米級定位、航向輸出、慣導(dǎo)、支持NTRIP/SDK差分賬號配置,搭載車載衛(wèi)星定位平臺可實(shí)現(xiàn)對車、船、移動(dòng)機(jī)器人等移動(dòng)目標(biāo)的定位跟蹤、精準(zhǔn)調(diào)度監(jiān)控、軌跡分析、報(bào)警處理、防盜防劫、信息發(fā)布、運(yùn)營管理、統(tǒng)計(jì)分析于一體的應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng),能滿足各行業(yè)對于移動(dòng)目標(biāo)的高精度定位管理需求。該終端適用于港口碼頭車輛、機(jī)場特種車輛、礦區(qū)車輛、低速無人車、巡邏機(jī)器人、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)應(yīng)用。
A05 5G北斗車載定位終端是公司自主研發(fā)的新一代5G車載定位終端,主要通過5G通信、北斗高精度定位及IMU慣導(dǎo)等傳感器,實(shí)時(shí)記錄行駛軌跡數(shù)據(jù)、車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)等。設(shè)備內(nèi)置主控芯片、5G通信模組、GNSS定位模組、存儲、G-SENSOR等,主要采集用車信息、駕車人信息、傳輸信息??梢酝ㄟ^TCP連接,將設(shè)備編號、經(jīng)緯度、車輛信息等數(shù)據(jù)通過JT808協(xié)議上傳到平臺。本終端適用于遠(yuǎn)程操控工程車、礦區(qū)車輛、港口碼頭車輛、機(jī)場特種車、石油化工運(yùn)輸車、電力巡檢無人車等行業(yè)應(yīng)用車輛。
礦區(qū)人員定位方案
P3 電子工牌采用單頻RTK(可選配雙頻RTK)定位模組以及藍(lán)牙融合定位方案,4G Cat1通訊方式,兼容移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商通信網(wǎng)絡(luò),支持JT 808協(xié)議,系統(tǒng)平臺對接方便快捷。具有實(shí)時(shí)定位、一鍵打卡、軌跡回放、進(jìn)入/離開報(bào)警、智能休眠、TTS語音播報(bào)、SOS緊急報(bào)警等功能。本產(chǎn)品具有北斗+GPS+藍(lán)牙室內(nèi)外融合定位功能。
礦區(qū)人員防護(hù)方案
P16 北斗高精度定位智能安全帽采用4G Cat1通訊方案,集成北斗三代高精度RTK定位模塊,定位精度可達(dá)厘米級。安全帽體采用一體化設(shè)計(jì),通訊方式采用TCP/IP,支持JT808協(xié)議,系統(tǒng)平臺對接簡單快捷。內(nèi)置語音播報(bào)、重力傳感器等系統(tǒng)資源,方便客戶的項(xiàng)目功能定義。安全帽默認(rèn)內(nèi)置4000mAH電池,安全帽采用低功耗設(shè)計(jì)技術(shù),可根據(jù)產(chǎn)品的工作時(shí)間或者運(yùn)動(dòng)狀態(tài)定義安全帽的工作默認(rèn),如連續(xù)工作或休眠模式等。
礦區(qū)專用對講機(jī)方案
P6 專業(yè)定位對講機(jī),擁有4G全網(wǎng)通公網(wǎng)對講和RTK高精度定位功能,對講可實(shí)現(xiàn)一對一對講和自建分組對講功能。體積小巧輕便、1W大功率降噪揚(yáng)聲器、一鍵SOS后臺緊急報(bào)警等特點(diǎn)。適用于鐵路巡檢、消防救援、林業(yè)巡邏、賽事人員、戶外作業(yè)等多種應(yīng)用場景。